乘客安全是公共交通部门的一项关键要求，而列车和地铁车辆车厢、电车轨道和公交车辆额内饰同样也需要保护，以防止因频繁使用而产生磨损，以及故意破坏而造成的损坏。因此，铁路运营商和其他公共交通公司日益坚持将高度坚固耐用材料用于车辆内饰。近些年来，PC（聚碳酸酯）板材生产加工技术不断升级，这些极具多功能性的产品可确保公共交通车辆内饰的安全性和耐用性，同时也可为高速公路和轨道沿线提供有效和显著的噪声防护。


　　客运列车经常被人蓄意破坏。破坏者以刮窗户、随意涂写和毁坏座椅为乐。另外，客运列车还会因高低温影响而产生自然损坏。任何必要修理均可能会对车辆的可用性产生影响，并产生额外费用。而使用PC板材不仅能够防止此类损坏，而且还可解决可用性问题。即使在冻结温度下，该材料仍具有优异的抗断裂和抗碎裂性能以及较高的抗冲击性。同时，该材料还可有效抵抗剧烈的机械冲击力。由于该板材表面质量优良，因此，用水管即可去除表面的涂写文字。PC板材的应用优势十分显著，如今已在一些国家的列车中获得了成功运用，例如在荷兰、德国的列车已经都使用了这种板材。


　　通过热压成型可生产轨道车辆中使用的PC板材。这样既可节省模具制造成本，也可为设计者们提供广泛的创造自由度。毕竟，除了安全性外，列车内饰也应具备良好的外观。PC板材是一种理想材料，不仅易于加工、成型，且轻质、极为坚固。正是由于这个原因，将来PC板材还可用作玻璃装配，以取代沉重、易碎的玻璃。在这方面，PC板材的优势真正获得了广泛认可。这种材料实际上牢不可破，无需修理及伴随服务。透明的聚碳酸酯也与玻璃的光学质量相符。


　　PC板材及其所有优势可以更为广泛地用于噪声防护。使用之后能够将噪声水平降低36dB，这一数字远远超过了国际标准规定的噪声降低值28dB。对于铁路运输，PC板材同样可以大放异彩。高速列车会对噪声防护墙造成巨大的动态冲击力，为此，德国铁路路网股份公司（DBNetzAG)就使用了定制的PC板材。与颜色昏暗的混凝土隧道或其他不透明材料不同的是，由PC板材制成的透明噪声防护墙，可让司机和乘客随时自由观赏周围景观，并且由于光线可透过噪声防护墙，使得噪声防护墙里面的植物也能够长得茂盛。因此，此类噪声防护墙能够更为有效地适应周围环境。另外，在达到使用期限后，PC板材还可被100%地重新利用。


　　总体而言，PC板材作为车辆内饰部件，不但满足了不同颜色和表面处理的需求，增强了设计感，也使得列车更轻质、更安全，使乘客上下车更方便。同时，还能够降低能耗，减少污染。