处于汽车行业的人都能亲身感受到，整个行业正经历着全新一轮前所未有的变化。过去的几十年里，随着汽车外形和功能的不断升级换代，各种先进材料被应用到新的设计和制造之中，PC（聚碳酸酯）板材就是其中不可忽视的一种。

当专家们认识到，采用轻量化复合面板替代高强度金属，将仍有可能出现高速碰撞，且这一现象或将十分普遍时，采用塑料窗及立柱解决盲区问题就成了更好的选择。因为行人与车辆的碰撞事故通常是由于视觉盲区引发的。


PC板材作为五大工程塑料中唯一的透明产品，国内外需求增长迅猛，特别是在汽车市场。目前，市面上采用聚碳酸酯生产而成的全景天窗越来越受到买车一族的青睐。

采用PC板材可以革新车窗的设计和安装位置，以及开启车窗的机械系统。再加上PC板材质量比玻璃轻，在发生碰撞事故时不会伤及人员等优点，因此推广应用前景极好。


汽车全景天窗热潮正在全球悄然兴起。以国内为例，作为目前世界上最大的汽车市场，中国生产的汽车中每3辆就有1辆会配置天窗或全景天窗。高耐热PC板在生产聚光镜和反射镜部件时可直接进行真空喷镀金属。在真空喷镀时，温度最高达到200℃。但产品表面依然不鼓起、不出现雾斑、不剥离。并且由于采用PC板材，前车灯罩质量较无机玻璃减少了0.5~1.4kg。

与等体积玻璃材质相比，PC板材天窗净质量仅为其质量的50%。随着汽车轻量化概念的不断深入人心，PC天窗的市场的发展潜力巨大。尽管PC板材密度仅为玻璃的50%，然而材料抗冲击性能却十分出众。目前，大众高尔夫A7车型汽车天窗就是采用的PC板材。大众高尔夫A7车型PC天窗长98cm，宽近1m，但其总质量仅为1.2kg。


PC板材虽然具有优异的耐热性、高刚性、抗冲击性、尺寸稳定性及良好透光率，但由于其抗UV性和耐化学性差且易被刮擦，因此需要在板材表面增加涂层以保证车窗的优异耐候及耐刮擦性能。

目前，Exatec900 系统、迈图公司的AS4000、PHC587C以及AS4700F涂层系统等均被应用于PC板材车窗，并且获得了广泛的认同（如：Smartfortwo、Mercedes SLK 的天窗涂层）。这些涂层都能够满足汽车工业的要求，并且已经证明它们本身在实际使用中的长期稳定性。


可以预见，随着随着PC材料性能的不断提升，生产工艺的逐步优化，PC板全景天窗技术日趋成熟，其必将成为汽车轻量化设计、节能减排、提升安全性能和美化造型的重要途径之一。